研究发现,司机宁愿使用运输车,但步行或自行车的人享受骑行

屏幕捕获。 星际迷航,原创系列

对于散步或自行车的人,到达有一半的乐趣。

星际迷航的运输商的想法总是吓坏了我。正如McCoy医生在太空种子集中说:"我签了这艘船练习医学,而不是通过这个小工具来横跨太空来回散落的原子。" According to 制作星际跋涉,运输器原本是一个戏剧性的设备,用于保持故事移动,消除了一直需要进出哨兵。人们刚刚出现在一个地方并进入另一个地方而不会随时浪费。

现在运输器的想法被用作测量的设备"旅行的积极效用。"研究人员普拉斯纳·犹他州大学的帕特里克·桑德·邓尔顿问:“如果你可以抓住手指或眨眼或眨眼并立即传送自己到所希望的目的地,你会这样做吗?”作为其他更传统的运输方式的替代品。

传送vs驾驶

Humagain和Singleton./cc by 2.0

研究人员在波特兰,俄勒冈州波特兰648人进行了调查,并取决于运输方式。显然,汽车中的人们刚刚对来自A到B的兴趣,四分之三宁愿让他们的原子在空间上来回散落。与此同时,只有三分之一的步行或自行车的人宁愿使用运输车。

运输车VS继续进行图

Humagain和Singleton./cc by 2.0

展示了不同的方式,具有较长的实际旅行时间的人像运输者替代的想法,而人们正在进行积极的旅行,就像走路和骑自行车一样偏好。 根据SSTI,

单身人士指出,“人们似乎重视他们从使用积极运输模式的练习,”加入骑自行车的人和行人也报告与他们的通勤相关的精神健康水平更高。行人和骑自行车的通勤者对有关自信,自由,独立和控制的问题也有更积极的回答。
纽约地铁

©New York Subway,2020年3月3日,Melissa Breyer

可能是另一个解释,散步或循环的人就像McCoy博士,对激进的新交通技术更加持怀疑态度,往往害羞地远离高速公路和自动驾驶汽车。 Editor Melissa判断'昨天纽约地铁的照片,我可以'T想象一下任何不喜欢运输商的人,但过境用户似乎就像比司机那么少的想法,所以这里可能有其他部队。然后,这项研究是在俄勒冈州波特兰进行的,在那里他们没有这样的地铁。

最后,我更喜欢单身'解释:散步或骑自行车的人只是享受他们的通勤,并从中得到一些东西。

更新: 骑自行车历史学家和作家卡尔顿里德 在福布斯早些时候涵盖了这个故事.