研究:57%的碰撞涉及电话使用

年度侦探报告与以往一样令人震惊。

碰撞统计

Zendrive

Zendrive使得围车运营商和保险公司使用智能手机传感器等人们推出舰队运营商和保险公司的软件,如加速度计,陀螺和GPS。每年他们每年都将数据从其用户旅行的数十亿里汇总才能进行报告,这是Treehugger尽职尽责地覆盖标题 研究发现,29%的道路驱动像混蛋一样司机在88%的旅行中看着他们的手机.

今年, 这项研究与以往一样令人震惊。关键发现:"分析来自数十万碰撞数据集的86,000多个碰撞的子集,Zendrive发现所有崩溃的57%都涉及电话使用。"

电力前的手机
碰撞前的一分钟。 Zendrive

完全16.8%或六个碰撞中的一个涉及在崩溃前少于五秒钟的手机,可以是"直接归因于与电话相关的分心。"他们还报告说"57%的所有碰撞涉及至少一个手机使用实例,我们发现与电话使用情况相关的碰撞是广泛的报告。"

加速
发射!。 Zendrive

由于道路上有更少的司机,因此有更多的攻击性驾驶和快速加速空间,其中Zendrive对使用增加的手机使用来解释每百万英里的碰撞增加63%,而1月份相比。"隐藏在平原的景点中,我们行为的微妙变化可能成为完美的风暴,因为这些班次保持不变。"

Zendrive没有'告诉我们涉及行人和自行车的碰撞,例如,在纽约市,死亡人数上涨了69%,自2006年以来的最高数量,即使流量暴跌。因为人们驾驶得更快,每1000次撞车速率率几乎翻了一番。

汽车广告
汽车广告没有't have any cars. 劳埃德改变了

死亡人数上升的另一个因素可能是在路上升高的轻型卡车数量(SUV和SIDUPS的行业术语)。汽车经销商唐'甚至不再打扰汽车了;它是所有船员驾驶室拾取卡车,与SUV一起一起占汽车市场的70%。

碰撞趋势
碰撞数据的趋势。 Zendrive

Zendrive也没有'T脱离碰撞是涉及轻型卡车还是普通汽车,但是一个人可以想象75%的碰撞,涉及硬制动,以及当那个金属墙壁击中某人时会发生什么。

这些数据都是非常可怕的,特别是当我们考虑出大流行时,伴随着更多的人骑自行车和行走,更多的卡车超速,更多的电话使用。

安静的街道
在多伦多的安静的街道。 劳埃德改变了

在这种大流行期间城市发生了很多变化。在许多地方,安装了自行车车道,安静的街道实施,所有人都为行人和骑自行车者创造了更多空间。在哪里变化不打败'制造,崩溃和死亡的速度上升了。

谁知道当这一切都结束时会发生什么,如果道路上的汽车数量将回到它所在的地方,或者保持低,因为这么多人在家工作。如果司机会放慢速度并停止如此多的电话,或者如果他们将保持侵略性。人们是否会脱掉自行车并重新转到过境。如此改变,我们的道路的管理方式可能会必须要改变。