太阳能汽车?没门。太阳赛车手?方法

这是一辆车吗?是的,是一个太阳能大学密歇根州赛车。 (照片:Umich)。

人们真的喜欢在水,空气或太阳能的汽车的想法。它听起来很好,很好,有机。很遗憾, 没有那些想法实际上是实际的。我们陷入了基础:汽油,电,天然气,乙醇。但为全新的“太阳能车”的东西做好准备,因为世界太阳挑战在澳大利亚每两年举办一次,正在加大。它有100%的“太阳能车”吗?你敢打赌它。

从10月6日至13日起,来自世界各地的竞争对手将投入落后于达尔文的1,864英里的防晒霜。不要让秋天的时机欺骗你 - 它会变热。司机电机整天通过内陆,在太阳下降时停止。几乎所有他们使用的能量都是太阳能,都从覆盖汽车的巨大面板中拉动。

密歇根大学生成2013年太阳能汽车队

好的,这些太阳能车是实用的,但仅用于对掌舵人的无动于衷的大学生来制造大不舒服的耐力之旅。没有安全气囊,褶皱区域,加热座椅和信息娱乐系统。我们在轮子上进行自制,简约的太阳能电池板。当所有这些东西都被添加时,汽车太难以受到太阳动力。添加几个面板,机会你有一个很棒的应用程序,用于运行点烟器。

现在跟我一起去 密歇根大学安娜堡,一个漂亮的大学城,也是路的回家&轨道,汽车和司机和汽车杂志。刚刚沿着道路,福特,超越了底特律的家园。这就像内燃的区域资本。但是umich工程学生在他们寻求太阳挑战队下来的追求中完全不同的东西 - 一辆重量只有500磅的微小碳纤维车 (六六个常规的子组件),只有司机的房间。

能够100英里/小时的一代,在其冠层的峰值处仅高43英寸,并且由背面的小电动机推动。它是墙面到墙面的太阳能阵列产生1,500瓦,并且可以在板载锂离子电池中存放过量的功率。这一代有四个轮子,保持着太阳挑战的新规则,但许多竞争对手有三个以获得最高效率。大学队(20名男性学生,两名女性)正在为密歇根州附近有一个1,100英里的Shakedown游轮准备。

密歇根州的学生在太阳能车的过程中工作

密歇根州是美国顶级太阳能团队,美国太阳能挑战赛来自米其林的大帮助)和轮胎。这里'S视频,以便您可以使用太阳能小孩前进和个人:

好的,这一切都很酷,但它没有说你或我可以开车的实用太阳能车。没有发生,而丰田 否认谣言使其在那样的事情上工作。相反,该公司提供太阳能电池板作为普锐斯的选项(见下文) - 但它没有被要求做的不仅仅是运行风扇,以保持内部酷的同时驾驶员离开。目前缺失的Fisker Karma也以这种方式使用了太阳能。太阳能电池板在汽车上有用,但移动形式效率约为18%,因此不要指望奇迹。

太阳能电池板在普锐斯上

我喜欢这种方法 太阳电动车辆 加利福尼亚州Westlake Village。该公司表示,该公司提出了一个屋顶的光伏专栏,即丰田普氏座,可以让它每天额外15英里的旅行。该公司为标准普锐斯制作3,500美元的屋顶板,可让汽车每天旅行高达15英里。面板产生的能量存储在供应电动机的辅助电池中,并据说延长了全电巡航。在这个设置中,如果太阳闪耀,你永远不会带着戴前电池搁浅。

但零排放“太阳能车”结束了化石燃料死胡同?在我们的一生中不太可能。 这是主题的福布斯:“在光伏电池覆盖的整个普锐斯屋顶只能产生推动汽车33.4英里所需的一小部分 - 这篇文章说。 “有一个原因的原因是赢得世界太阳挑战的汽车是在自行车轮上的小型平面上建造的。我们喜欢驾驶的宽敞轿车和SUV太大了,无法受到阳光动力。“