父母需要停止借口学校下车

cc by-nc-nd 2.0。 波特兰交通局

孩子们应该得到比这更好的榜样。

走自己上学的孩子是一种越来越稀有的品种。在过去三十年中,加拿大的学校步行者数量下降了一半,而被驱动的人数增加了两倍。所以呢's going on?

父母引用绑架绑架和危险的交通作为驾驶孩子的主要动机。有一种看法,孩子们在车轮上的金属盒子里到门的铲斗时会更安全,但作为Naomi Buck 在地球和邮件中指出,这是不准确的:"在纯粹的统计术语中,加拿大的一个孩子在汽车碰撞中可能比陌生人绑架了四倍以上的可能性。在开车到学校时,父母只是促进街道的拥堵和真正的危险。"

问题的真正根源是大多数父母不'想要承认 - 未能在早上拉起他们的行为。这可能听起来很苛刻,但块引用了在安大略省南部大城化地区举办的一系列焦点小组,发现许多父母选择将他们的孩子们驾驶到学校(甚至距离800m / 0.5mi),因为所以"rush and stress"早上的惯例:

"孩子们未能执行他们的例程 - 父母描述为淋浴,吃早餐,装配午餐,寻找家庭作业,包装背包,游戏和发短信 - 及时,离开家庭'no choice' but to drive."

降压把它放了,"这真的谁的失败?"虽然驾驶的理由确实存在,例如来自公共汽车区以外的家庭,参加特殊计划或应对残疾人,但有更多的局面,家庭能够完美地走向学校,但唐't 因为他们没有'T次及时出门。

这是一个荒谬的借口,特别是鉴于气候危机和我们街道的不断增长的危险,以及在日复一日发生的时候。喜欢与否,父母是他们生命中每个方面的孩子的榜样,包括交通选择。巴克写道:

"我们的孩子们在学校中的行星脆弱中了解它并没有意义,然后爬上怠速的SUV,以被驱逐到芭蕾舞。这些习惯是形成性的。作为一种越来越多的气候着名加拿大人重新考虑吃牛肉和飞行,值得认识到,根据联邦政府2017年的温室气体来源的库存报告,我们对SUV和拾取卡车的偏好使乘用车更大这个国家温室气体排放的贡献者比农业和空中旅行合并。"

父母也有责任教育孩子的时间管理技能。通过向他们展示如何在每天一定时间出门,更不用说优先考虑的身体活动(在加拿大人中也处于令人震惊的低位),他们可以建立终身健康习惯。父母也不得不永远做到这一点;他们只需要陪同孩子几年来教导最安全的路线并建立街头明智的行为,然后他们可以让孩子们自己去。这是孩子们爱的段落的仪式,它让父母释放了相当长的时间,父母不再需要学校下车。

这是一个'这意味着是一个已经努力管理繁忙的家庭生活的父母的善意父母的泪水,而是令人鼓舞的呼吁重新评估优先事项并挑战现状。它比不是'可以重组一个'生活中的生活,有益的方式 - 建立日常步行到学校是一个无意识的人。