特殊送货 - E:新的电动送车型原型基于雷诺Twizy

©。 狼吞虎咽 Warwick大学

遵循较小,较轻的电动车的趋势,一个新的工作原型"revolutionary"电动送货车刚刚被沃里克大学推出。

虽然快速,沉重,昂贵的电动汽车往往会得到 所有媒体的爱 现在,也许是因为许多人想要的东西看起来就像一辆燃气车,而是有电动动力传动系统,那么朝着更清洁的运输系统的举动可能会更快地发生在商业领域的更多电动车辆,特别是较小的电效用车。考虑到世界各地街道街道上的燃气和柴油动力交付,服务和快递车辆的数量,这导致了大量的噪音,空气污染和碳排放量,切换到电气化的车辆可以提供更清洁的,更安静,较低的碳替代品。

We'最近涵盖了电动机动性的许多选择,包括电动 乘客公共汽车,电动送货车,e-bike 交付计划, 邮车, 电动Tuk-Tuks等等,但是,在不久的将来可能有其他潜在的选择,以及一个有适当的和CONESY,名称的潜在选择。

送达的车辆,目前是一个工作原型(a"技术示威者"),基于雷诺Twizy的电动车平台,最近也被释放为"第一个开源大众市场车平台。"据沃里克大学说,这款新款轻量级送货车可以帮助公司更好地处理"对网上购物不断增长的需求," because it is "非常适合导航城市环境。" The DELIVER-E isn'T未来的生产车,但被设计为"a public showcase"对于通过大学开发的技术'S WMG(Warwick制造集团)部门,使WMG能够将其各种研究计划的结果进行工作"在真实,可驾驶的车辆中。"

虽然基于雷诺Twizy,但交付E功能更强大的48V 6.5kWh电池系统设计 狼吞虎咽据说,这据说是重量轻,更适合交付驾驶的频繁停止和启动性质,以及需要运送增加的有效载荷,并且每次充电较长。车辆的电池系统是由WMG构建的第一类 一种用于电动车辆电池的新型自动化生产线,它本身就是创建供应链的更大努力的一部分"完全合格的电池组,以适合混合动力车和电动车辆"在英国,在为工业创新(Allifii)项目中的自动模块到包飞行员线被称为基础。

交付E集成了WMG开发的动力总成和控制功能,但是从原始概念中取得了一个功能原型"密集十周协同项目"在WMG和设计公司之间 Astheimer Ltd. 该车辆具有原始车身和外部设计,提供专门用于输送物品的放大货物区域,以及可作为制动灯和转向信号的可编程LED条带。机动车'S控制基于开放式车辆控制系统,可以允许开发和采用自定义应用程序,并包含触摸屏"人机接口。"

大学教师'我希望看到距离你的邻居附近的交付 - 就像它一样'SA研究车辆和移动展示的WMG技术用于活动,但是这样的车辆,可以帮助清理最后一英里的交付运输,这很可能是近乎城市城市的核心电动部件未来。