Katerra.在华盛顿州斯波坎建造巨型新的CLT工厂

©。 Katerra

施工启动正在与新的高度垂直整合。

当柯达处于巅峰时,它喜欢控制其供应链中的一切。他们甚至有充满奶牛的农场,以确保凝胶蛋白的供应。亨利福特试图在欧特兰迪亚巴西建造一个城市,供应橡胶。

这种垂直整合,控制各个方面的生产,在商业圈中出现时尚;转包给其他人意味着一个人可以建立一个宽松的公司,购买所需的东西,从最便宜的来源,而不是拥有一切。

从历史上看,建筑业已经像那样运行,几乎是整个建筑工程分包,从设计和工程专业人员到了就业站点的不同交易。一个很好的例子是特朗普公司,声称建造了很多建筑物,但大约有十二名员工。

建设创业 Katerra. 正试图改变所有这些。我们之前注意到了 Katerra.字面和比喻正在震撼建筑业,他们试图将硅谷思维(和金钱)带到建筑行业。他们的球场:

Katerra.为建筑和建筑的世界带来了新鲜的思想和工具。我们正在应用系统方法来消除建筑开发,设计和建筑的不必要的时间和成本。

它们不仅投资工厂来建造木材框架建筑,但现在正在管道和电器业务中。他们正在购买建筑和工程和建筑管理公司,今天他们宣布他们正在华盛顿斯波坎建设了25万平方英尺的工厂,以扼杀我们最喜欢的建筑材料,交叉层压木材(CLT)。从新闻稿中:

工厂内部

©Katerra /工厂内部

“CLT非常适合Katerra,因为它是一种营造出美丽空间的材料,专为制造而设计,并同时可持续,”Katerra主席和联合创始人Michael Mark说。 “这种材料代表了在建筑业内创造新价值的绝佳机会,并将成为我们设计和建设的许多项目的核心。我们感到非常舒适,兴奋,特别是我们拥有的知识渊博的团队,使跳入制造群众木材。我们已准备好帮助将大规模木材带到美国建设的主流。“

根据 贝基克莱默在发言人审查, CLT“可以用挤满华盛顿森林的小直径树,森林们渴望瘦身以减少野火强度。” Katerra的创始人Fritz Wolff,来自Spokane,他的家族在那里运行了开发公司。

Kramer写道:

Wolff说,传统的建筑施工在类似于拥有定制的或“定制”的衬衫,或“定制”衬衫,衬衫,衬衫,衬衫缝合,或订购独一无二的汽车。
Wolff说,对于Katerra的客户来说,选择建筑物类似于订购新车具有自定义功能。
“我们正在采取受控制造方法来建设与定制方法,在全世界的每一个建筑物都是(一种含义),没有重复,”他说。

正如我在早期的帖子中所指出的那样,我真的希望Katerra成功。目前的建筑行业模式并不完全或有效地工作。我肯定总是使预制成为行业问题的答案之一;这就是为什么我工作的原因。我在这个帖子中所说的'与我之前所说的太不同,除了现在我们已经向混合添加了CLT,现在我们有沃尔夫先生's类比是有问题的。

当它归结为时,建筑物比到汽车的定制套装更接近。如果购买建筑物就像“订购了一辆带有自定义功能的新车”,他们都会大大尺寸,每个城市都会有同样的分区章程和停车要求,你可以在片刻的任何地方停放,你不会有nimbys。

相反,它确实像定制诉讼;您必须与客户花费几个小时,使其适合每个人。即使它可能是相同的基本材料和模式,也是不同的。每个客户都想要自己的特殊事情,他们自己的小细节使其不同。这就是为什么他们花了这么多。这是建筑物的一个原因。

在Katerra网站上,他们说:“通过其端到端建筑服务模式,Katerra将为其中的项目提供大部分地区,其中它也将作为建筑师和承包商。”现在他们正在制作自己的CLT,他们也是他们自己的供应商,像乔治·伊斯曼和亨利福特一样垂直整合,右边回到斯波坎周围的森林里。

我担心这个。我担心端到端模型;有时你会更好地从不同的建筑师那里得到新的想法;有时您可能希望使用不同的材料。但是当你有这么多投资的人和技术时,我担心你失去了灵活性。

T5

©Michael Green Architecture

在Katerra大众木材页面上可以找到一个很好的例子,在那里他们展示了照片 Michael Green的T3建筑在明尼阿波利斯。 它最初是设计的,但最终是用钉子层压木材(NLT)建造的,因为它更容易获得批准,更便宜,更快地获得。当刚刚在CLT投入数百万时,Katerra将灵活地枢转到NLT?或者他们将自己送到单一产品的单一来源中吗?

当然,硬币的另一边是,现在,由于供应短缺,CLT在北美真正昂贵。当这些新工厂在线上市时,价格和可用性可能会发生变化,以便成为最快,最经济的建设方式。如果有任何行业需要一些新的思维,它是整个建筑业,从森林到成品。

所以我会再说一遍:我想要katerra成功,但建筑物不是汽车;它不是iPhone。这是一座建筑物。我不知道它是否可以处理这么多的中断。