Juggernaut旨在提供完全设计的前三轮前线货物自行车& Built in the US

©。 Juggernaut货物自行车

丹佛,科罗拉多州'S Juggernaut开发了一辆货物自行车"拖运货物和推动重量" as an "economic &环境替代品" to driving a car.

当涉及用自行车里程更换汽车里程的实际方面,在自行车上具有足够的承载能力非常重要。虽然有很多解决方案,但是改装和装配标准自行车,以提高其潜在的负载携带能力,例如培条,前后架,或者在能够在自行车上携带乘客时添加拖车或者是一个非常沉重的负荷,或者是一个笨重的包装'没有像货物自行车一样,这可能是我们的原因'重新开始在美国市场上看到更多。

而在某些国家,说荷兰或 丹麦 许多人已经拥抱了货物自行车,美国骑自行车的人并不是那么热衷于购买一个,也许是因为成本更高(与传统自行车相比)和许多美国城市在创造有效的落后几年和安全的自行车基础设施。然后,当然,那里'在美国倾向于将我们的汽车视为我们的家园的扩展,封闭和隐瞒我们以及我们从外界环境中的东西,与在一辆自行车上完全暴露在世界的经验的经验形成鲜明对比,我认为保留一些人采用自行车作为他们的运输。

但是,对货物自行车的兴趣,都是 两轮式公用事业自行车 和三轮的前面和 后装货货物自行车, 是起来的 ,随着越来越多的人意识到他们可以处理他们的汽车为当地旅行所做的一切,随着更多的车型进入美国市场。潜在货物骑自行车的人很快就可以选择探索,因为基于丹佛的Juggernaut制定了推出其原型Guru模型的生产版本,它声称它将成为它的第一个(三轮前装货货物自行车)在美国完全设计,工程设计和制造。

Juggernaut Guru货物自行车

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juggernaut guru被赎金"精美设计&手工制作,精密设计"货物自行车,具有300磅的承载能力,可拆卸的前置货湾,带有11速内齿轮毂的盖茨带驱动器,双齿轮悬挂,前端,双盘式制动器和集成框架灯。钢框架的大师可用于"Truck"模式,随着自行车的货物盒,然后在任何一侧都呈现平板甲板和双框架构件"Multi-task"模式,带有长凳座椅的木制货物盒,两个孩子'S安全带,以及带有货网的开放前端。

自行车足够狭窄,以适应标准的自行车道或路径,因为它'是一个三轮车,那里'S不需要支架或自行车架。据该公司称,Juggernaut选择使用24"前面的轮子而不是更常见的20"用于增加舒适性和骑行稳定性的轮子,并正在为自行车综合锁,因此安全始终是正确的("一种防盗解决方案,即使是最授艺的自行车窃贼也会混淆")。还为该货物自行车制定了电动辅助选择,但除了它将添加的事实之外,没有详细释放过细节"提高了40%的效率" to the rider's efforts.

Juggernaut Guru货物自行车

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"货物自行车本质上是您不必喂养的主卫生。它们能够运输更多磅的商品,而不是您可以携带常规自行车,其经济和环境效率远远超过汽车。他们是您的家庭车辆,您的工作卡车,您的搬运车,您的派对总线。他们是你需要一辆车的一切,但更具实惠,更可持续,更有趣。" - Juggernaut

Juggernaut Guru货物自行车

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基于我的内容'看见并阅读了Juggernaut货物自行车,它看起来是一台良好的机器,可能是一个能够成为一个'car-killer',特别是电动踏板辅助系统,所以我希望公司能够将其纳入生产。

但是,在我看来,有两个问题可能阻碍了他们的努力。其中一个是,Juggernaut希望筹集75,000美元的生产成本 Crowdstarter上的众筹竞选活动然而,但是'除非你,否则否则否则实际预先订购自行车'在10,000美元的级别重新提供支持者,即使您只购买了3800美元的折扣。为什么有人会给他们10,000美元,只有不必小马在另一个盛大的盛大实际上得到自行车?

另一个问题是自行车的估计价格,据说是7,500美元(Kickstarter),这对于那些没有的东西似乎相当高't have 电动辅助建立在其中或者那个是不是 't 进入移动业务 已经。当然,价值是您找到它的地方,并在这种投资上回报对某些人来说非常适合(由于避免的天然气,保险,汽车付款等,或者使用它作为自行车业务的核心),所以MSRP可能正好适合它。

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