在城市的野猪:这是一个胖胖的电子自行车的地方吗?

cc by 2.0。 野猪在城市/劳埃德改变

当你看网站时 公猪电动脂肪自行车 您可以看到BC惠斯勒在惠斯勒上下山丘上下山的所有图像。当Surface 604的人们提供给我一个试驾时,我起初有点可疑,是这个城市的潮一代,而不是山上的孩子。然而,Sam Atakhanov,他们的产品开发VP,告诉我它不是'只是为了小径,可以取代汽车的很多人住在城市;他们在他们的故事中就这样说。

我们的愿景是创建自行车的“运动效用”。在任何季节,一辆可以带到任何地方的自行车。一辆自行车,让你带来你想要的东西。一辆自行车如此乐趣骑行,如此多才多艺,即第二辆车只是坐在车道上收集灰尘。或者,甚至更好,一辆自行车将完全取代汽车。

几天后骑了这一点,我已经得出结论,Sam可能是对城市里这只猪的地方。

我在公猪上

我在野猪/cc by 2.0

第一件事要克服的是整个脂肪自行车的想法,这些大规模的四英寸宽肯德内纳特26"轮胎。我的第一个想法是,在海滩上可能很棒(冬天来的时候很棒),但他们将在城市中很糟糕。我以为他们的滚动阻力将使在踏板电源下移动这辆自行车是不可能的。事实上,这结果不是真的;自行车配有10个速度传动,自行车实际上比我想象的更容易移动。

多伦多自行车道

是的,这真的是一个多伦多自行车道,野猪只是吃它/劳埃德改变/cc by 2.0

事实上,他们只是在多伦多自行车车道上发现有轨电车轨道和坑道和可怕的道路状况。人孔盖,下水道,甚至这段震动的车道,我四处走动的所有常规障碍物,我刚刚骑了。它可能不是惠斯勒的污垢小径,但城市骑行有自己的障碍份额,这在脂肪自行车的轮胎下消失了。

野猪电机

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然后有电动驱动器。有一个350瓦的后驱动电机由A控制"扭矩传感踏板辅助(TMM4应变传感器)"当你踏板时,它会给你电力。它'什么是正式称为"Pedalec",带电动辅助电动机的自行车。我以前从未尝试过这个,它是一个完全不同的经验,改变了我对电动自行车的看法。因为你像普通自行车一样骑行;停止踩踏,减慢。开始踩踏板,它立即捡起并做了很多工作,但并非所有的工作。控制电机这种方式感觉更直观,就像骑自行车以上骑自行车一样。我怀疑它也更加安全。他们在表面604更详细地描述它:

电动机的电力输送由丢弃衣架中的扭矩传感器调节,这些扭转吊架中的扭矩传感器感测到踏板的扭矩;踏板越硬,电动机提供的功率越多。结果是平稳的电力传递,自然乘车就像普通自行车一样。扭矩传感器具有像电池管理系统(BMS)的相应益处。当您减小扭矩时,即时降低电机的电源,然后在停止踩踏时完全关闭。效果大大降低了功耗,更长的电池寿命。
对公猪的控制

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您可以通过与辅助模式卷曲辅助模式来控制大部分升压+和 - 控制垫上的按钮;我最舒适的是2和3,这让我大约22左右。我的女儿,谁用自行车为她很长时间骑行,最多32公里,比我走得更快。她写了它"觉得在自行车道上感到舒适太快,但在常规车道上感觉不够快," a problem I didn't share.

有些人像哥本哈根泽的Mikael Colville-Andersen一样,谁注意到电动骑自行车不适合带自行车道的城市。他是一辆电子自行车怀疑论者 并写道:

哥本哈根和阿姆斯特丹骑自行车的平均速度约为16 / kmh。把车辆沿着25公里/小时沿着25公里/小时延伸到该等式中似乎并不明智....

但只是因为你可以快速去'T意味着您必须或您应该,任何拥有宝马的人都必须驾驶两倍的速度限制。在某种程度上,我认为这种电子骑自行车实际上可以在城市更安全,因为那些轮胎抓住道路的方式。我也发现我正在停下来的迹象,而不是我通常这样做;功率提升使得恢复速度很容易。 (因为记得, it's physics另一方面,我的女儿指出"当我想要在变化之前抓住灯光时,力量派上派上用场 - 速度非常有用。"也许这些应该限于老化潮一代。

坐山愉快的野猪

Lloyd改变/它'比它看起来更糟糕,真的/cc by 2.0

多伦多大多是漂亮的公寓,距离市中心略微向下倾斜安大略湖。但是,中城有几座山丘,通过沟壑和旧的冰河湖伊罗湖旧海岸线。我拿了租用令人愉快的道路,上下山沟上下,可能是多伦多最难的山丘。我多年来避免了它。我仍然不得不踏上一点,沿途呼吸有些沉重的呼吸,但自行车真的只是吃了它。

野猪电池

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这辆自行车有很多聪明的设计。大电池依偎在羽绒管中,使重心低。它'非常容易让它进出。它们请将USB端口放在电池的底部,以便您可以为手机充电。制动器是液压磁盘,用于处理重负荷。控件是直观的,很少的人; 电动自行车审查法院黑麦 错过了油门,将此列为骗局:

踏板仅辅助配置,有一个〜4英里/小时的步行模式,用作缓慢的油门,但一般来说你必须踏板(选择驾驶舱,改善攀岩性能和延伸范围)

作为一个电子自行车N00b,我不会错过它;我认为它会困惑的事情,另一个控制搞砸了。我发现踏板有助于完全自然。

停车公猪

Lloyd改变/野猪进入牙医/cc by 2.0

我发现自行车最大的是它的尺寸和重量;你不会拖着这个楼梯,我在几辆自行车架上找到了它的房间。它也是一个很大的注意者;我的女儿指出,当她骑着它时,她必须在当地酒吧谈论它的十个人。另外,缩小尺寸;我测试了大型自行车和我的女儿和我,谁是小,发现座位位置不舒服,因为我们向前倾向于到达把手。

但特别是如果一个人获得可选的运营商,这也可能是一个很棒的杂货搬运工。在此测试驱动器之前,我将平坦地解雇了一个胖胖的电子骑自行车,以便城市使用。但随着我们的年龄和那些山庄似乎变得更长,而随着我们的城市获得更多拥挤的汽车,而每次停车场发芽的康沃,我可以看到这是很多人,年轻和老年人的可行选择。乃至 哥本哈根泽的Mikael 在老年人中看到了对电子自行车的角色,并指出在荷兰,电子自行车骑手的平均年龄超过六十。

我在公猪上

骑自行车的骑车人60岁cc by 2.0

总之,野猪从山上刺掉了山顶,笑着坑洼和下水道。它的大轮胎粘在路上。它'完全直观且易于使用。我可以看到这对想要继续骑行的潮一代非常有用,是的,甚至可能会更换汽车。在城市的野猪旁有一个真正的作用。

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