Wonderful Uber Ad Demonstrates Why We Have to Get Rid of 汽车

更新于2018年10月11日
视频屏幕截图。 Uber ad

无论是自动驾驶,自动驾驶还是自动驾驶"shared"像Uber和Lyft一样,他们仍然很拥挤。

当我写信时,许多读者都不为所动, 我们为什么不'不需要电动汽车,但需要摆脱汽车 试图指出他们是自动驾驶,自动驾驶还是自动驾驶"shared"像Uber和Lyft一样,他们仍然很拥挤。我最喜欢的评论是"Cars=自由。你为什么讨厌自由?"

然后是瑞典代理商Forsman为Uber制作的精美广告&Bodenfors面向亚洲市场,试图指出一个观点:使用Uber时,拥堵现象会减少。 从广告周刊开始:

Uber亚太区首席商务官布鲁克斯·恩特维斯勒(Brooks Entwistle)表示:“如果亚洲城市的局势继续这样下去,他们可能会在短短几年内陷入完全停滞状态。” “拼车可以是一个重要的赞美[原文如此,应该"complement"当减少拥堵以及腾出今天用于停车位的城市空间时,可使用公共交通工具和私家车。通过将更多的人放到更少的汽车中,我们可以释放我们的城市及其全部潜力。但这要求我们大家共同努力。”

我不确定该消息实际上是经过的消息,尤其是因为 正如Charles Komanoff在Streetsblog中指出的那样, 像Uber这样的乘车共享服务实际上正在加剧交通拥堵。"去年,这种新的乘车服务被称为交通网络公司(TNC),使五个行政区的行驶里程净增加了6亿车英里,全市交通量增长了3-4%。"

Angie Schmitt在Streetsblog中撰写 请注意,这并不令人信服。

通过去除汽车外观的光泽,匿名性和文化内涵,仅保留其体积,该广告很好地突显了为什么在城市环境中单人乘用车出行如此荒唐。所有人都没有足够的空间来绕过这种方式。
空间比较超级和AV

© 乔恩·奥卡特

让's face it: it's not enough to just make them self-driving or pretend that they are 共享. We have to figure out how to get rid of most of them in our cities.