悉尼 Wants to Transform Abandoned Rail Tunnels Into Nightlife Hotspot

更新于2018年10月22日
许多悉尼居民意识到,甚至探索了圣詹姆斯站的两条隧道,这是一条尚未完工的郊区铁路线的一部分。现在,他们被视为潜在的地下餐饮场所。 (照片:维基共享资源)

空间是潮湿的,黑暗的和完全令人毛骨悚然的。

这个避风港'但是,阻止了澳大利亚官员吹捧未开发的双胞胎潜力"ghost tunnels"藏在悉尼深处'的中央商务区,位于圣詹姆斯站。

据报道 悉尼 Morning Herald 和其他澳大利亚媒体,政府官员正在考虑一种对海绵状空间进行再利用的形式–"blank canvas"正如新南威尔士州运输部长安德鲁·康斯坦斯(Andrew Constance)的配音-他们'充满信心的将成群结队地吸引游客:市中心的餐饮区恰好位于地下近100英尺处。

始建于1920年代,是从未实现过的铁路延伸工程的一部分,该工程将悉尼连接起来'被遗弃的圣詹姆士(St. James)隧道是东部郊区及其北部海滩,实际上在过去的几十年中已大量使用。换句话说,虽然它们确实投射出幽闭恐怖症引起的阴谋诡计,但'真的是所有的秘密。 (要明确的是,澳大利亚最古老的地铁站之一圣詹姆斯站(St. James Station)非常活跃,另外还有两条轨道/平台服务于三种不同的通勤铁路线。)

圣詹姆斯的许多生活

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在1930年代初,人们知道铁路延伸将永远不会完成之后,将庞大的地下房地产(总计约65,000平方英尺)用作"实验蘑菇农场"根据《悉尼先驱晨报》。冒险结束后,其中一条隧道用厚厚的混凝土板加固,改成公共防空洞,而另一部分则改成妇女专用的掩体。'第二次世界大战期间的澳大利亚辅助空军(WAAAF)。但是,由于空气质量差,WAAAF使用它受到了限制,并且最终将工厂搬迁了。

近年来,这些隧道已被用作许多电视节目和电影的超大气质拍摄场所,包括"Matrix Revolution" and a 发现画面恐怖片 最恰当的称呼是"The Tunnel."偶尔还会有一些人照看的引导性的公众旅行。

被淹没并改名为"St. James Lake,"其中一条涂鸦隧道的一部分甚至被用作秘密游泳洞,'有传言说白化鳗鱼到处都是。随后的计划将迷宫式空间重新用作合适的地下水库和水循环利用设施,尽管这些计划从未实现。而且,当然'关于隧道的长期传说' popularity among "secret societies"作为聚会和进行的场所"meetings and séances"根据《悉尼先驱晨报》。

HuffPost澳大利亚 的隧道'低劣的声誉:"隧道的废弃部分还有其他非官方用途。城市探险者和破坏者会定期进入,留下涂鸦和垃圾。然而,最令人震惊的是一堵特定的涂鸦墙–两个五角星和一个黑色的恶魔般的身影,'all seeing eye'一只手握着金字塔,另一只手握着一颗燃烧的心。"

Flooded section, St. James Station, 悉尼
想要蘸水吗?圣詹姆斯站之一的水淹段'不祥的废弃铁路隧道。 (照片:维基共享资源)

隧道视力一例

除了神秘的白化鳗鱼和耳语之外,'直到最近,官员们才意识到他们正站在一个潜在的旅游业金矿之上,只要稍加想象,就能进行大量清理工作。

"像圣詹姆斯隧道这样的地方很少见,"运输部长康斯坦斯向 澳大利亚广播公司。 "Around the world hidden spaces are being converted into 独特的经历s and we want St. James to be part of that."

尽管目前还没有关于"unique experience"最终将在废弃的St.James隧道网络的北部重新开发,大多数对立媒体发布的头条新闻都涉及夜生活:

国家广播服务局:"悉尼计划将废弃的隧道改造成酒吧。"

新西兰电视台:"悉尼下的怪异隧道'的城市街道成为酒吧区。"

每日电讯报:"Sydney's 幽灵隧道 new home for the city's party crowd."

Air raid shelter sign, St. James Station, 悉尼
谁愿意在废弃的铁路隧道-空中防空洞里吃饭,喝水并享乐? (照片:维基共享资源)

康斯坦斯向所有可能性开放。

"We want the world'最好提出最好的主意," he tells ABC. "对于感兴趣的团体来说,这是一个激动人心的机会,可以在悉尼的某个地方为其盖章'的遗产和我们运输系统的遗产。"

伦敦地铁的前负责人,现在担任悉尼火车公司首席执行官的霍华德·柯林斯在《悉尼先驱晨报》上说,'长期以来相信"global potential"休眠的隧道。 (它'顺便提一下,将它们恢复为通勤的通勤铁路隧道是不可行的。)

"许多全球城市将这些空间很好地用于旅游,酒吧,游客," he explains. "I'我去过这里很多次,'为什么只看到铁路员工和一些特别的访客看到这个空间?'"

就像Constance一样,Collins认为保持遗产方面对于在St. James Station进行的任何类型的自适应复用项目至关重要。"It'我有一种历史的感觉,我不't want to lose that," he says.

Tunnel under St. James Station, 悉尼
The St. James 幽灵隧道 have served as a horror movie backdrop and mushroom farm. (照片:维基共享资源)

地下灵感

柯林斯和康斯坦斯显然受到其他城市的启发,这些城市已经将诸如地铁站和铁路隧道之类的被忽视的地下空间转变为热闹的餐饮和娱乐场所。

说话 新闻,康斯坦斯提到伦敦是'看着地下。"在伦敦,他们开辟了一些废弃的隧道,每年为该州产生约一百万英镑的收益," he says.

尽管不清楚康斯坦斯指的是什么隧道,但确实有一些例子说明伦敦如何充分利用位于城市街道下方的无人认领的房地产。例如,Cahoots是伦敦的高档鸡尾酒吧'西区的前空袭防空洞内'完成,类似于老式的地铁站。伦敦的另一个防空洞已经变成一个 繁华的水耕农场。尽管它从未超越概念阶段,但从2015年起,人们就计划使用伦敦一项雄心勃勃的计划's超出试运行的管线 骑自行车的人的地下动脉.

Grafitti St. James Station, 悉尼
没关系的巨魔:圣詹姆斯站'两条未使用过的隧道已经可以重建。 (照片:维基共享资源)

在伦敦以外,其他地下空间回收项目包括华盛顿特区。's 杜邦地下, 位于经过翻新的手推车站的美术馆,以及 低线,这是一个创新的公园,位于曼哈顿的一个铁路仓库中,从2015年到2017年作为扩展弹出窗口向公众开放。同样,巴黎的一位前市长候选人 宏伟计划 转变 幻想曲 地铁站直通酒吧,商店,饭店甚至游泳池。尽管该计划从未实现,但一些废弃的地上巴黎火车站已改组为咖啡馆,画廊等,作为巴黎地铁的一部分。 不同的倡议.

回到悉尼,康斯坦斯希望圣詹姆斯站隧道的正式重建提案能在未来几个月内形成,并在两到三年内完成改造。其中一项主要任务是改善公众对隧道的可达性,因为目前,'只能通过位于一个车站上的略微张扬的绿色门才能进入'的运营平台。

"There'这是一个不可思议的贝壳,它'关于装修,"他告诉《悉尼先驱晨报》。

通过[阿特拉斯·黑斯库拉]