新加坡测试黑暗中的步道

更新于2019年9月3日
新加坡的一个大型轨道到轨道项目使光致发光轨道成为可能。但是,早期反应并不完全令人满意。 (照片:Cheng Wei / Shutterstock.com)

晚上您正走在一条孤独,黑暗的小径上。您正在独自旅行,人行道很偏僻,可能穿过茂密的树木或荒凉的市区。您加快步伐。然后您低下头注意到它:您所行走的地球是 发光的.

这种“陌生的事物”般的场景可能会使我们奔跑起来更加机灵。不过,您不必担心-外星人或1950年代的B-电影怪兽-沿着最近在新加坡 铁路走廊。 前马来亚铁路土地的这一15英里长的土地正逐渐转变为热闹的步行和骑自行车的地方-"一个绿洲和一个缓解城市生活密度和强度增加的地方"-它将连接这个岛国包围的东南亚城市国家的众多社区和现有的绿地。

海峡时报,市区重建局(URA)最近在位于武吉班让(Bukit Panjang)一个主要地铁站后面的400米长(约1,300英尺)的铁路走廊沿线测试了四种不同类型的地面材料西部地区。

每种材料都占据了路径的100米长部分,包括碾碎的碎石,草石混合料,土色调彩色多孔混凝土,最后但并非最不重要的是注入了无毒锶的骨料。铝酸盐晶体。铝酸锶与萤光棒中的矿物质非常相似,白天吸收太阳的紫外线,晚上则发出柔和的绿色辉光,既熟悉又微弱。

正如《海峡时报》所指出的那样,负责监督新加坡土地使用规划,建筑物保护和城市设计的市建局,沿所谓的“测试轨道”使用了所有四种材料,以更好地确定最终将导致“更安全,更具弹性”的情况。沿着铁路走廊”。还鼓励公众提供 反馈 关于他们发现的材料,不仅是最令人愉悦的脚下,而且是“适合所有年龄和能力的人”最适合的材料。

由于明显的原因,黑暗中发光的材料赢得了最多的讨论。毕竟,没有其他材料能像在繁星点点的天空或松脆的萤火虫床上行走一样产生轰动感。

铝酸锶虽然是非常规的,但在之前的制跟踪工项目中发挥了核心作用,最显着的是在埃因霍温附近的荷兰小镇Nuenen, 永远参与 艺术家Daan Roosegaarde揭幕了 令人惊叹的光致发光循环路径 在2014年。鉴于Nuenen之一'最著名的前居民是梵高(Vincent Van Gogh),您可以很容易地猜出罗斯福(Roosegaarde)的那幅漆黑的自行车道的灵感来自哪幅画。

一个好主意...但是足够聪明?

罗斯加德(Roosegaarde)的工作还依靠太阳能LED为步道提供标志性的夜间发光,这使步道即使在最黑暗的夜晚也可以安全使用。然而,在新加坡进行的“暗夜试验”严格地依赖于铝酸锶,一些用户发现铝酸锶具有吸引力,但不够实用。

“无论路况多么明亮,没有路灯,仍然很难冒险。”当地居民辛西娅·蔡(Cynthia Chua)晚上与踏板车蹒跚学步的孩子一起尝试了这条新路海峡时报。

新加坡新闻网站 母职 报告说,虽然最近拍摄的测试照片描绘了一种超凡脱俗的途径,在夜空下闪闪发光,但实际上,这种发光并没有那么令人印象深刻。 “ ...照片中的辉光通常比现实中的明亮。郑樟新写道,毕竟这不是K石,尽管如此,它仍然“看起来比任何不发光的轨道都要好。”

可混搭,吴宜树称铝酸锶嵌入的路径“令人失望地微弱”。

“我希望它足够明亮能看到我的脸,"一位23岁的当地居民Xavier Tan告诉Ng。"[It's]有点动摇。”

尽管事实证明,对于那些希望获得更神奇,更像迪斯尼风格的显示器的人来说,这还是很容易的事,但目前尚不清楚URA在重新开发铁路走廊时将使用哪种材料。尽管早期的反应似乎表明,仅在黑暗中发光的晶体并不能切割它,但是在黑暗中发光的晶体所缠结的路径当然具有新颖性。

总体而言,新加坡在2010年与马来西亚达成的土地交换协议中所获得的铁路走廊内的土地面积,是新加坡著名植物园面积的三倍,约占该岛总土地面积的0.24%。希望看到整条已倒闭的铁路变成了指定的绿色走廊标志的运动家,这些走廊连接了六个主要的自然区域。受保护的绿色脊柱不仅使新加坡居民受益,也使遍及整个岛屿的野生生物受益。

新加坡自然协会(NSS) 笔记 “在我们家门口,目前有风景秀丽的森林,河流,运河和湿地景观。简单的步行道,照明,休息点和方向指示牌的建设将使所有这些都容易获得,并吸引附近的数百个社区。社区之间的行人通道也可以增强绿色走廊沿线的睦邻气氛和“甘榜”(马来语的意思是“村庄”或“聚在一起”)气氛。”