渐进的婴儿潮一代正在努力争取住房和交通的进步

更新于2019年12月18日
婴儿潮一代和一名骑自行车的人抗议汽车存放的损失。 (照片:Megan Kucharski)

在圣地亚哥,居民一直在努力安装新的自行车道。那些潮起潮落的人群说,这会伤害到企业,'保持足够的停车位(尽管附近的车库从未超过55%的占用率),企业将因此丧命。

但是 所有人的最好抗议信号,概括了所有内容的是:"“工厂兴旺”创造的温室气体排放量超过世界上所有运输工具。实行素食。"那引起了回应。

首先,它'从长远来看是不正确的;交通运输所产生的二氧化碳要比农业生产多得多。其次,'奇怪的是,任何声称关心纯正温室气体排放的人也将捍卫免费汽车存放。作为一个小酒馆老板(据称此举将对他造成伤害) 在《圣地亚哥读者》中提到:

这仅仅是一个简单的问题,即我们是否支持人类的进化,我们的气候以及整体上重要的事情。我不知道我会失去生意还是会生意,坦率地说,这并不重要,因为我觉得眼下的问题比那还要大。

停车库't the biggest issue

但是,与进步的纯素食主义者相比,对抗自行车道更为重要的是对新建房屋的抵制。 迈克尔·霍布斯在《赫芬顿邮报》上撰文 不断发展的婴儿潮一代使城市无法解决住房危机。他们现在是抗议任何形式变化的最大声音。他写:

抗议运动和公民抗命曾经一度是边缘化人群的工具,现在它们已成为特权武器–一种使年长,较富有,主要是白人房主的财产淹没并威吓任何挑战霸权的人的方法。"我遭受的虐待大部分来自郊区的老年人或退休人员,而且总是来自那些自以为是的人,"西雅图市议会议员罗布·约翰逊(Rob Johnson)说,他在任职三年后于4月退休。

反对者总是有很好的理由,往往是进步的,从自己身上捍卫穷人和有需要的人。

在旧金山,一个富裕社区的居民反对建造低收入的高级住宅,理由是担心该住宅在地震方面不稳定。西雅图房主起诉了一项无家可归的住房项目,涉及其许可的技术性。在某些情况下,博伊西是该国发展最快的城市,居民反对建造新的联排别墅的论据之一就是降低行人安全。

大绿色华盛顿州住房计划组织者亚历克斯·巴卡(Alex Baca)对这些激进分子如何学习技能以及为什么他们如此做出了很好的解释're doing this:

"在社区不断与高速公路扩建和发电厂进行反击的时代,潮一代的时代已经来临。对他们来说,保护他们的邻居是渐进的。"

一群人曾经被听到

年龄较大,较富裕且经常退休的婴儿潮一代有时间参加公开会议,而且他们往往会大量投票,因此需要倾听。因此,纽约的公交专用道,伦敦的自行车专用道,旧金山的住房通常会被既定居民击败。"It’s frustrating,"[西雅图活动家马修]刘易斯说。"享有最高特权的人会集会议,对其他所有人大喊大叫,并按照自己的方式行事。"

最疯狂的部分是,几年后,这些蓬勃发展的婴儿潮一代可能很想在自己附近租一套公寓。他们可能想要骑自行车,电动自行车或移动代步车去商店,因为如今许多年老的婴儿潮一代正在这样做。他们甚至可能想坐公共汽车。

他们抵制住所周围不可避免的变化,而无视自己生活,身体的不可避免变化。赢了'不久之后,一切都会再次them住他们。