哈利法克斯爆炸一百年后,我们学到了什么?

更新于2018年10月11日
公共区域。 Nova Scotia Archives

一百年后,我们仍在与人民打鸡' lives.

第一次世界大战期间,哈利法克斯港(Halifax Harbour)忙于作为跨大西洋车队的集结地。一百年前的今天,一艘法国货轮Mont-Blanc载有TNT,苦味酸和汽油。飞行员看到挪威船Imo驶向它,但Imo不会'产生通行权。他们最终都削减了引擎,但在上午8:45发生了轻微的擦地撞事故,'通常造成了很大的损害。

爆炸前

新斯科舍省档案馆/爆炸前的哈利法克斯/公共领域但是几桶汽油倒塌了。当Imo将引擎倒退以脱离接合时,它会产生火花,点燃汽油。船员抛弃了船,哈利法克斯的人民聚集起来观看火势。

爆炸云

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9:04,勃朗峰炸毁。根据维基百科,

船被完全炸开,爆炸的强大爆炸波以每秒1000多米(3300英尺)的速度散开。爆炸中心的爆炸时刻伴随着5,000°C(9,000°F)的温度和数千个大气压的压力。白热的铁片落在哈利法克斯和达特茅斯上。勃朗峰'的90毫米前枪,其枪管融化了,降落在爆炸现场以北约5.6公里(3.5英里)。
爆炸后的哈利法克斯

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1600人被立即杀害,另有400人因受伤而死亡。数以千计的人受伤,其中包括数百人,因为爆炸前他们正在观察房屋窗户上的大火,因此被飞玻璃蒙蔽。

这是有史以来最大的人为爆炸,直到原子弹投下为止。

啤酒厂炸毁

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所以我们学了什么?明显地,不多。尽管爆炸是由导航错误引起的,但两位船长还是被无罪释放,就像今天在Deepwater Horizo​​n或Exxon Valdez爆炸或99%的车祸发生后那样。

爆炸后的教堂

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在全球范围内写作和邮寄, 凯文·奎格利奇观: "一百年后,我们可能会问,今天从危险化学品的意外爆炸中我们是否更安全?答案是肯定的,但是重要的弱点仍然存在。...由于事故的发生,危险化学品的日益存在和城市化是有毒物质。"

房屋炸毁

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今天,我们的火车装满了贯穿城市中心的爆炸性化学物质。火车在加拿大和美国各地运送爆炸性原油,导致诸如2013年Lac-Mégantic铁路灾难之类的灾难。2015年,中国在天津爆炸中造成193人死亡。今年在休斯敦,飓风“哈维”(Hurricane Harvey)炸毁了一家化工厂。

哈利法克斯挖

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在世界各地,城市人口密度的不断提高使人们越来越接近危险的化学设施。根据绿色和平组织的说法, a map showing risks to 美国ns,

居住在数百个储存和使用剧毒化学品的化学设施中的一个附近,三分之一的美国人有遭受毒气灾难的危险。这些设施之一发生的化学灾难可能导致数千人死于急性中毒或使其受伤。在向环境保护署(EPA)报告其​​化学灾难情况的12,440个化学设施中,绿色和平组织确定了全美国473个化学设施,每个设施使10万人或更多的人处于危险之中。其中,有89人将一百万或更多的人置于距工厂下风处25英里处的危险中。

我们必须停止愚蠢。

Imo搁浅

新斯科舍省档案馆/被炸上岸的Imo /公共领域

我们之前写过关于如何 去年有31,000名美国人因愚蠢而在道路上死亡 -醉酒,不屈不挠或超速行驶。 100年前在哈利法克斯,有数千人因愚蠢而丧生或受伤:

[海港飞行员麦基(Mackey)]在距离0.75英里(1.21公里)的艾莫(Imo)时首次发现她,并因她的道路似乎正朝他的飞船而感到担忧'在右舷,仿佛要切断他的航线。麦基短暂地炸飞了他的船'发出信号哨,表明他拥有通行权,但遭到伊莫(Imo)的两次短暂爆炸,这表明驶来的船只将不会屈服。机长命令勃朗峰停下发动机,使其与右舷稍微成角度,靠近狭窄的达特茅斯一侧。他发出了另一声哨声,希望另一艘船也能移向右舷,但又遭到了两次爆炸的否定。

一百年过去了,我们仍在与人民的生命交往。那应该是哈利法克斯的教训:是时候停止它了。