奥巴马可能为加州污染法扫清道路

更新于2019年12月26日
加州居民也许很快就能呼吸得更舒畅。 (Photo: Doc Searls/ Flickr)

2002年,加利福尼亚通过了一项大胆的法律,以紧急地清理空气。 AB 1493 这是一项里程碑式的法案-率先承认全球变暖,并且率先要求在加利福尼亚出售的所有汽车都必须满足严格的燃油效率和颗粒物排放标准。尽管汽车制造商付出了数百万美元的营销活动,但该法案还是非常受欢迎(81%的选民支持该法案)。由于加利福尼亚州占汽车总销量的10%,因此三大巨头与国际制造商一起进行了艰苦的努力,因为这将意味着重新调整其生产线并提高标价。

正如总督格雷·戴维斯(Gray Davis)所说:"反对该法案的人说天空正在下降,但是他们说这是关于无铅汽油的。他们谈到了催化转化器。他们说关于安全带和安全气囊。天空没有落下。它'只是变得更加清洁。"

该法案获得通过,环保主义者欢呼雀跃,但是在国际汽车制造商协会多次废除该法案的失败尝试之后,布什政府介入了进来。"State's Rights"政府通过重新解释联邦燃油效率标准来代表汽车行业的最低和最低要求,以此来统治汽车行业。 最大 标准。该标准于1978年首次引入,旨在通过提供 最低 燃油效率。

According to Governor Schwarzenegger, the Bush ruling was unlawful, preventing the 州 from protecting its citizens. Schwarzenegger 发了一封信 要求奥巴马总统推翻这一裁决。奥巴马去年与参议员芭芭拉·Boxer(Barbara Boxer)共同发起了一项法案,以批准豁免加州以恢复法律,并且预计他和他的EPA选择Lisa Jackson将很快采取行动。上周杰克逊告诉拳击手,"If I'我确认,我将立即重新考虑豁免。"

其他13个州也尝试采用类似的环境标准,但遭到布什政府的阻挠。如果奥巴马推翻布什的裁决,将标志着联邦政府的重大变化's position on 州 rights when it comes to environmental policy.