这款小电动机可以将您的自行车改装成电动自行车,价格约为100美元

更新于2018年10月11日
骑自行车与附加的semcon引擎的女人
森康

'将传统自行车转换为电动自行车所需的资源少得多。市场上如果只有更多这样的负担得起的选择。

清洁运输的未来将是电动的,因为电动传动系统高效且无污染(在使用时),并且'看到如此众多的公司追求电动移动解决方案的愿景感到很兴奋,从电动滑板车到电动自行车再到电动汽车。尽管为这些车辆供电的电源是决定它们是否'真正实现了无排放,电动机没有'在减少使用过程中与运输相关的空气污染方面,以及与汽油车相比,汽油的能量转换率很低(实际上,汽油中的能量约占17%-21%),使用时它不会产生有害的烟雾或气体车轮驱动),电动汽车位于头肩上方, 轮对轮效率为59%-62%.

改造案例

但是那个'这只是方程式的一部分,因为任何新产品都有其自身的制造和维修材料和资源需求,而各种电动汽车也是如此。虽然我们的回收,再利用和再利用材料的能力正在提高,但是这种资源回收通常是在产品达到其使用寿命时才进行的。一种更合乎逻辑的方法可能是对现有产品进行改造,使其具有更高效率的附件,而那些使设备更容易被更多人使用的附件,这就是为什么我看到当前的潮流 电动自行车改装产品 作为值得的努力(如果只有他们't so costly).

瑞典技术公司Semcon开发了这种产品,可用于将几乎任何自行车变成电动助力自行车,估计费用约为100欧元。那里'只有一个障碍-不是'出售。然而。但是,如果有运气,一些有远见的投资者将把历史上最强大的动力之一(金钱)抛在身后,并将低成本的电动出行产品带入市场。

"典型的自行车手的需求和希望就是我们开始的动力。电动自行车的好处是显而易见的,但是现有的解决方案既昂贵又复杂。因此,我们开发了与任何自行车兼容并易于在亲朋好友之间共享的引擎。"-Semcon技术总监Anders Sundin

森康"Smart Engine"

赛康"smart engine"该原型机依靠一种技术含量极低的方法来获得车轮的动力,即摩擦力,其后方的150W电驱动附件固定在座管上,有助于旋转后轮。尽管这次面向框架的前三角形,但它也固定在座管上,是一个可移动的电池组,该电池组 森康没有't指定范围。据该公司称,电驱动系统包括一个"small computer"可以预见可以运行防盗或跟踪应用程序,并且'smart'引擎调整其输出以匹配骑手'踩踏板,以7至25 kmh的速度积极协助骑自行车的人。 森康说,该设备的重量仅略多于一公斤(1102克),但不会't具体说明是否包括电池的重量。

森康电动驱动系统看起来很容易在自行车之间互换,因为它仅安装在座管上,没有集成到车架或车轮上,无需安装或拆卸外部控件。它'这是一个简单的解决方案,并且可以让电动出行变得更加容易,假设它会被开发出来并以接近100美元的成本推向市场。摩擦式驱动马达存在一些问题,最显着的是轮胎表面上的潜在磨损,以及在低速行驶时车轮上的驱动单元产生的任何阻力('运行),更不用说将设备安装在自行车车架上的最佳位置以获得最大效率的可能的弱点,以及该设备是否适用于瘦轮胎和肥轮胎的问题。

尽管如此,这似乎是电动出行附加件的一个有前途的方向,它能够将一个受车库约束的旧自行车变成日常骑手,只是因为它能够为骑手增添光彩'的能力(并可能降低'sweat factor'骑自行车)。如果你'如果您是一位希望进军运输业未来的投资者,那么您可能想看看 森康's 设备,看看是否'在你的小巷上,可以这么说,听起来像他们'正在寻找一些资本将其推向市场。