It' s灭绝叛乱的开始

更新于2019年4月15日
CC BY 2.0。 灭绝叛乱海报

4月15日开始进行为期两周的气候行动。

你不会'在北美不知道,但是'是气候抗议活动的重要日子。它'灭绝叛乱开始的两周直接行动开始。"这不是一次性的进军–我们将继续努力,直到每天都关闭我们的城市,直到我们的需求得到满足为止,"最重要的是 到2025年实现零碳排放 –政府必须制定具有法律约束力的政策,以在2025年前将碳排放量减少至零净额,并采取进一步行动,消除过量的大气温室气体。

改变路线还为时不晚-美好的世界是可能的。我们知道如何到达那里–解决方案存在,并且我们拥有可以带我们走向更美好未来的技术。但是政府始终未能采取能够挽救我们的紧急果断行动。如果系统不变, 那么我们必须更改系统。 为了保护我们的家园,我们的未来以及地球上所有生命的未来,叛乱是我们的神圣职责。

然后,《卫报》的编辑 立即讨论路障对伦敦交通的影响。

如果成功的话,对示威者来说将是昂贵的,其中一些示威者计划被捕,对无法上班的公共汽车乘客造成沉重负担,对将被阻止的汽车驾驶员(不像紧急车辆中的驾驶员)感到烦恼。但是,如果失败了,气候变化的长期代价将对现在活着的几乎每个人以及我们所有后代来说都是巨大的。

他们专注于汽车并没有错。驾驶员的便利性和汽油价格似乎是强大的政治力量。"The 背心jaunes 法国的运动在某种程度上开始于对汽油价格上涨的抗议。布莱尔政府在2000年的燃料抗议活动中,在卡车司机的手中遭受了第一次重大挫败,该抗议活动摧毁了一个明智且具有生态学意义的计划,该计划应随着时间的推移稳步提高燃料税,以阻止使用化石燃料。"道格·福特得到了由承诺较低的燃油价格在加拿大安大略省选举产生。但不幸的是,"减少消费和便利的未来是不可避免的。"

抗议活动确实必须将其作为全球运动的开始。靠他们自己,他们将一事无成。然而,最长的旅程始于第一步-即使这是驾驶员从锁着的车上爬出来并试图寻找其他继续旅程的步骤。

乔治·蒙比奥特更加激进,写道 只有叛逆才能阻止生态灾难,并建议我们必须改变整个经济体系。 (在推文中听他讲,看着所有人's jaws drop.)

我们的系统-在这个不增长的星球上持续的经济增长为特征-不可避免地会崩溃。唯一的问题是转换是有计划的还是无计划的。我们的任务是确保计划周密且快速。我们需要基于以下原则来构想并建立一个新的系统:每个地方的每一代人都有享有自然财富的平等权利。

He'灭绝暴动的拥护者,他得出的结论是:"找借口的时间已经过去了。推翻我们生活体系的斗争已经开始。"

在北美,那里是如此不同 的 New York Times devotes an entire magazine section 气候,甚至连第一句话都得不到正确的答案:

的 world’s most difficult problem has a solution so simple that it can be expressed in four words: Stop burning greenhouse gases.

因为他们要么在技术上是文盲,要么只是害怕说"停止燃烧化石燃料。"然后他们提出的最极端的声明是:

最根本的问题是资本主义社会是否有能力大幅减少碳排放。我们经济的根本性调整是否需要在未来几年内对我们的政治体系进行根本性调整?即使答案是否定的,我们也要做出一些决定。例如,应如何处理碳税的收益?应将它们用于资助清洁能源项目,直接支付给纳税人还是应计入国家预算?在一个健康的民主国家,您可能会期望对此问题进行严格的公开辩论。

但是,到处都没有严格的公开辩论,到处都在征收碳税,我们被告知 飞行汽车可以帮助应对气候变化。

原谅我听起来很沮丧。也许我做这件事已经太久了,或者我读了过多的《蒙比奥特》。但是我们在北美需要更多的灭绝暴动,而现在我们需要它。