人人有权行走

更新于2018年10月11日
©。 The Right to Walk

Streetfilms的一个新视频指出,步行基础设施需要更多的关注和投资。

这位TreeHugger是一位建筑师,但是我迷上了城市设计。几年前我第一次读它时 Alex Steffen的精彩文章他写的地方 我们的建设决定了我们如何走出去,我认为这基本上是落后的。事实上, 我们如何出行决定了我们的建设目标. 那'为什么这篇文章直接遵循一种关于如何降低血压而另一种的方法 赞美慢速自行车。如果我们围绕可步行性设计城市并让人们下车,我们就能拥有更健康,更快乐和更健康的公民。

步行权结构Vimeo.

那'这是我对Streetfilms和运输与发展政策研究所(ITDP)的这部新电影印象深刻的原因之一。它指出了步行城市的好处,以及步行真正是一项人权。

每个人都有行走的权利。对于城市居民来说,步行选择是上班,上学还是去市场,应该是安全和容易的。然而,越来越多的城市街道是为高速,私家车建造的,有危险的十字路口和狭窄或不存在的人行道。在许多城市,仅步行到达任何地方都已成为危险:每周有成千上万的行人在世界道路上被杀害。
预算

街头电影/视频截屏

该视频很好地解释了为什么我们必须更改此设置。

行人,轮椅使用者,儿童和老人应享有安全舒适地行走到目的地的权利。重塑我们的城市以鼓励步行是建设可持续未来的一部分,并且避免了建设和维护城市高速公路的高昂成本。建立更好的步行空间可以挽救生命,减少排放并促进城市公平。

观看更多精彩视频 Streetfilms.org

TOD报告

© ITDP

正如ITDP之前指出的那样,步行只是我们要打造更好的城市所要做的许多事情之一。阅读他们精彩的演讲 面向交通的发展。